Domaće
Kineska proizvodnja bagera počela je relativno kasno. Od proizvodnje prvog mehaničkog bagera s jednom{2}}žlicom od 1m³ u tvornici bagera Fushun 1954. do danas, općenito je prošao kroz tri faze: obrnuti inženjering, neovisno istraživanje i razvoj te poboljšanje.
U ranim danima Narodne Republike Kine fokus je bio na obrnutom inženjeringu sovjetskih mehaničkih bagera s jednom žlicom W501, W502, W1001 i W1002 iz 1930-ih i 40-ih godina, što je označilo početak kineske povijesti proizvodnje bagera. Zbog potreba tadašnje narodne gospodarske izgradnje osnovano je više od deset pogona za proizvodnju bagera.
Do kraja 1980-ih Kina je imala više od 30 tvornica za proizvodnju bagera, u kojima se proizvodilo više od 40 modela. Srednji i mali hidraulični bageri razvijeni su u seriju, s kapacitetom žlica u rasponu od 0,1 do 2,5 kubičnih metara, koji obuhvaćaju 12 stupnjeva i preko 20 modela. Industrija također proizvodi bagere od 0,5-4,0 kubičnih metara, kao i velike rudarske bagere s mehaničkim prijenosom od 10 i 12 kubičnih metara, strojeve za bušenje tunela od 1 kubičnog metra, bagere s rukom od 4 kubična metra duge-i kamione za kipere od 1000 kubičnih metara/sat. Nadalje, razvijeni su brodski hidraulički bageri zapremnine žlice 0,25 kubnih metara i amfibijski bageri zapremnine žlice 0,4, 0,6 i 0,8 kubnih metara. Međutim, općenito, kinesku proizvodnju bagera karakterizira mala, raspršena proizvodnja i značajan jaz u proizvodnim procesima i kvaliteti proizvoda u usporedbi s međunarodnim naprednim razinama.
Od reforme i otvaranja, Kina je aktivno uvodila, probavila i apsorbirala napredne strane tehnologije kako bi promicala razvoj svoje industrije bagera.
Insajderi iz industrije ističu da bi se kineski-hidraulički bageri s jednom žlicom trebali razviti prema potpuno hidrauličnom dizajnu; kapacitet žlice treba kontrolirati između 0,1-15 m³. Za bagere s velikim i više-žlicama, zbog visokih zahtjeva preciznosti za proizvodnju i montažu hidrauličkih komponenti i loših-uvjeta održavanja na gradilištu, mehanički sustavi ostat će primarni izbor. Za automatizaciju rada hidrauličkih bagera trebalo bi pokrenuti istraživanje i primjenu tehnologije elektrohidrauličkog upravljanja.
Moja je zemlja započela s istraživanjem i razvojem proizvoda za bagere kasnih 1960-ih. U nešto više od 40 godina, posebno u više od 30 godina od reforme i otvaranja, kineska industrija proizvodnje bagera brzo se razvila. Podaci Državnog zavoda za statistiku pokazuju da su 2010. u Kini bila 252 velika-proizvođača bagera, koji su ostvarili prodaju od 169,785 milijardi juana, dobit od prodaje proizvoda od 25,367 milijardi juana i ukupnu dobit od 21,406 milijardi juana, što sve predstavlja -na-godinu povećava preko 80%.
Kinesko tržište bagera raste po prosječnoj stopi od 30% godišnje, što ga čini jednim od najvećih svjetskih tržišta u smislu broja korisnika. Iz razvojne perspektive, Kina trenutačno doživljava vrhunac izgradnje infrastrukture u različitim sektorima, uključujući cestovni promet, očuvanje energije i vode te urbani razvoj. Potražnja za bagerima raste iz godine u godinu. U 2010. ukupni obujam prodaje bagera u cijeloj zemlji premašio je 165.000 jedinica, što predstavlja porast--godine od 74,5%.
Krajem 2010. godine, velika domaća poduzeća proširila su svoje proizvodne kapacitete bagera, a druga poduzeća lansirala su nove modele bagera, pokušavajući iskoristiti brzi rast tržišta bagera kako bi povećala svoj profit. Međutim, zbog razmatranja rizika i profita, te zbog nedostatka aktivnog bankovnog kreditiranja u promicanju pristupačne stambene izgradnje, tržište građevinskih strojeva doživjelo je smanjenje prodaje u drugom tromjesečju 2011. U svibnju 2011. domaća prodaja bagera dosegla je 13.956 jedinica, -{7}}godišnji pad od 12,4%, obilježavajući prvi mjesečni iz godine-na-godinu pad. Od siječnja do svibnja, kumulativna prodaja dosegnula je 115.589 jedinica, --godišnje povećanje od 38,1%, smanjenje od 12 postotnih bodova u usporedbi s razdobljem siječanj-travanj.
Podaci pokazuju da je tržišni udio domaćih marki dodatno porastao na 37% od siječnja do svibnja 2011. Sany Heavy Industry, vodeći domaći proizvođač bagera, dosegao je godišnju proizvodnju i obujam prodaje od preko 10.000 jedinica, dok sve četiri vodeće tvrtke u industriji imaju proizvodni kapacitet od preko 4.000 jedinica godišnje. Druge tvrtke također značajnom brzinom proširuju svoje proizvodne kapacitete. U narednom razdoblju zadiranje domaćih brendova u tržišni udio uvoznih i rabljenih bagera moglo bi postati norma.
Prema podacima iz Construction Machinery Online, u rujnu 2014., prodaja mini bagera ispod 6 tona iznosila je ukupno 1.006 jedinica, pri čemu su strane marke imale 55,0% tržišnog udjela, a domaće marke 45,0% tržišnog udjela. Osim toga, prodaja bagera iznad 6 tona iznosila je ukupno 3.139 jedinica, pri čemu su strane marke imale 61,0% tržišnog udjela, a domaće marke samo 39,0% tržišnog udjela. Prema podacima tvrtke Sany Heavy Industry, od 2011. do 2013., domaći tržišni udio tvrtke u bagerima dosegao je 11,56%, 15,8%, odnosno 13,7%, nadmašivši Caterpillar i zadržao vodeću poziciju u industriji. Njegov tržišni udio ponovno je premašio 15%, a poznavatelji industrije vjeruju da je pobjeda tvrtke u osiguravanju prvog mjesta ove godine i postizanju četvrte godine zaredom kao šampiona prodaje gotovo zajamčena.
Sve u svemu, domaće zalihe bagera relativno su niske, ali su cijene proizvoda relativno visoke. Prodaja se prvenstveno temelji na financijskom leasingu ili hipotekama banaka. Nakon što kredit popusti, prodaja bagera bit će među-najuspješnijim proizvodima. Može se predvidjeti da će od 2011. do 2013. godine, s oporavkom svjetskog i kineskog gospodarstva te ubrzanom dinamikom izgradnje nekretnina i urbanizacije, prodaja bagera svih tonaža nastaviti rasti. Isključujući neizvjesnosti, prodaja bagera svih tonaža će rasti po stopi većoj od 15% od 2011. do 2013. godine.
Kako se konkurencija u industriji proizvodnje bagera pojačava, spajanja i akvizicije te kapitalne operacije među velikim proizvođačima bagera postaju sve učestalije. Vodeći domaći proizvođači bagera stavljaju veći naglasak na istraživanje tržišta, posebno na-dubinsko istraživanje razvojnog okruženja industrije i kupaca proizvoda. Kao rezultat toga, veliki broj izvrsnih domaćih robnih marki bagera brzo se pojavio, postupno postajući lideri u kineskoj, pa čak i globalnoj industriji proizvodnje bagera.
U listopadu 2022., prema službenoj web-stranici Kineske udruge građevinskih strojeva, statistika 26 proizvođača bagera pokazala je da je u rujnu 2022. prodano 21.187 bagera različitih tipova, -{6}}godišnji porast od 5,49%. Od toga je 10 520 jedinica prodano na domaćem tržištu, -na-godinu smanjenje od 24,5%; a izvezeno je 10.667 jedinica,-na-godinu povećanje od 73,3%.
Na međunarodnoj razini, prvi ručni bager ima povijest dužu od 130 godina, razvijajući se od parnih-polu-rotacijskih bagera do električnih i{3}}puno-rotacijskih bagera s motorom s unutarnjim izgaranjem i konačno do potpuno automatskih hidrauličkih bagera koji koriste mehatroničku tehnologiju.
Industrijalizirane zemlje su ranije počele proizvoditi bagere. Francuska, Njemačka, Sjedinjene Države, Rusija i Japan glavni su proizvođači hidrauličkih bagera s jednom-žlicom s kapacitetom žlice od 3,5-40 m³, a počeli su proizvoditi iznimno velike bagere 1980-ih.
Od kasnog 20. stoljeća nadalje, međunarodna proizvodnja bagera teži prema većim, minijaturiziranim, više-funkcionalnim, specijaliziranim i automatiziranim modelima.
1. Razvijte niz više-funkcionalnih, visoko-kvalitetnih i visoko-učinkovitih bagera. Kako bi se zadovoljile potrebe gradnje komunalnih i poljoprivrednih zemljišta, strane su zemlje razvile mini bagere s kapacitetom žlice ispod 0,25 m³, s najmanjim kapacitetom žlice od samo 0,01 m³. Nadalje, najbrojniji srednji i mali bageri imaju tendenciju da budu multi-funkcionalni, opremljeni raznim radnim uređajima-osim prednjih lopata i rovokopača, također su opremljeni dizalicama, grabilicama, žlicama za ravnanje, utovarnim žlicama, grabuljama, lomilicama, spiralnim bušilicama, elektromagnetskim stezaljkama, vibratorima, noževima buldožera, udarnim lopate, kontejnerske vilice, zračne radne platforme, vitla i dragline itd., za različite građevinske potrebe. Istovremeno, razvijte bagere posebne-namjene, kao što su nisko{13}}tlačni, nisko{14}}bučni, podvodni-specifični i amfibijski bageri.
2. Brzo razviti potpuno hidraulične bagere, neprestano poboljšavajući i inovirajući metode upravljanja, omogućujući bagerima da se razviju od jednostavnog rada poluge do hidrauličkog rada, pneumatskog rada, hidrauličkog servo rada, električnog upravljanja, daljinskog radijskog upravljanja i upravljanja integriranim računalnim programom. U opasnim područjima ili podvodnim operacijama koristi se radio upravljanje, kombinirajući prijemnike-upravljane elektroničkim računalom i lasersko navođenje kako bi se postigla potpuna automatizacija rada bagera. Sve ovo podupire i olakšava potpuni hidraulički sustav bagera.
3. Naglasak je stavljen na usvajanje novih tehnologija, procesa i struktura za ubrzavanje standardizacije, serijalizacije i generalizacije.
4. Ažuriranje teorija dizajna radi poboljšanja pouzdanosti i produljenja životnog vijeka. Zemlje poput SAD-a, Ujedinjenog Kraljevstva i Japana promovirale su usvajanje teorije o dizajnu-života kako bi zamijenile tradicionalne teorije i metode dizajna-života. Primijenili su napredne tehnologije kao što su teorija akumulacije oštećenja uslijed zamora, mehanika loma, metoda konačnih elemenata, optimizacijski dizajn, računalno-upravljana elektro-hidraulična servo tehnologija ispitivanja zamora i metode analize čvrstoće na zamor u istraživanju čvrstoće hidrauličnih bagera, promičući visoku-kvalitetu, visoku-učinkovitost i konkurentne proizvode. SAD je predložio metode analize dinamičkog dizajna za procjenu dinamičke čvrstoće i uspostavio teorije za predviđanje kvara i zamjene proizvoda. Japan je razvio postupke procjene čvrstoće za komponente hidrauličkih bagera i sustav obrade informacija o pouzdanosti. Vođeni gore navedenim temeljnim teorijama i kroz opsežna eksperimentiranja, ciklus istraživanja za nove proizvode je skraćen, ubrzavajući nadogradnju hidrauličkih bagera i poboljšavajući njihovu pouzdanost i trajnost. Na primjer, brzina rada hidrauličkih bagera doseže 85%-95%, a njihov radni vijek prelazi 10.000 sati.
5. Jačanje zaštite operatera i poboljšanje uvjeta rada. Hidraulički bageri koriste kabine sa zaštitom od pada predmeta i konstrukcijom za zaštitu od prevrtanja, ugrađuju podesiva elastična sjedala i koriste mjere zvučne izolacije za smanjenje smetnji buke.
6. Daljnje poboljšanje hidrauličkog sustava. Postoji jasan trend prema sustavima promjenjivog pomaka u hidrauličkim sustavima srednjih i malih hidrauličnih bagera. To je zato što u sustavu s promjenjivim obujmom, kada se tlak smanjuje tijekom rada crpke, brzina protoka se povećava radi kompenzacije, održavajući snagu hidrauličke pumpe konstantnom. Drugim riječima, hidraulički bageri opremljeni pumpama promjenjivog obujma mogu često i u potpunosti iskoristiti maksimalnu snagu pumpe. Kada se vanjski otpor poveća, brzina protoka se smanjuje (brzina se smanjuje), umnožavajući silu kopanja. Usvojen je hidraulički sustav s tri-kruga, koji stvara tri neovisna radna kretanja koja ne utječu jedno na drugo, postižući usklađivanje snage s mehanizmom zakretanja. Treća pumpa je povezana s drugim radnim pokretima, postajući drugi neovisni brzi pokret u otvorenom krugu. Nadalje, široka uporaba hidrauličke tehnologije u bagerima stvorila je uvjete za primjenu i promicanje elektroničkih i automatskih tehnologija upravljanja u bagerima.
7. Brzo širenje primjene elektroničkih i automatiziranih tehnologija u bagerima. U 1970-ima, kako bi se uštedjela potrošnja energije i smanjilo zagađenje okoliša, kako bi se bageri učinili lakšim i sigurnijim za rad, kako bi se smanjila buka i poboljšali radni uvjeti operatera, tehnologije elektroničkog i automatskog upravljanja postupno su primijenjene na bagere. Uz sve veće zahtjeve za učinkovitost bagera, očuvanje energije, zaštitu okoliša, jednostavnost rada, sigurnost, udobnost, pouzdanost i trajnost, promicala se primjena mehatronike u bagerima, što je rezultiralo kvalitativnim skokom u njihovim različitim aspektima performansi. U 1980-ima, visoko{6}}tehnološke inovacije usmjerene na mikroelektroniku, posebice primjena mikroračunala, mikroprocesora, senzora i instrumenata za detekciju u bagerima, promicale su primjenu i promicanje tehnologije elektroničkog upravljanja u bagerima. Ovo je postalo važan simbol modernizacije bagera, naime, napredni bageri opremljeni su elektroničkim sustavima upravljanja kao što su automatski sustavi za kontrolu praznog hoda motora i gasa, sustavi za optimizaciju snage, sustavi za kontrolu načina rada i sustavi za nadzor.
